Hạ tầng Cần Giờ đang trở thành tâm điểm khi chuẩn bị khởi động vào ngày 19/12. Hạ tầng tỷ đô này hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển còn 13 phút và tạo bước phát triển cho khu vực. Các chuyên gia nhận định đây sẽ là cú hích giúp giá trị bất động sản Cần Giờ bùng phát. Mô hình “sống Cần Giờ – làm việc trung tâm” cũng sẽ trở nên thực tế hơn bao giờ hết.
Cao tốc độ sắt sẽ tạo ra cú pháp bất động sản phẩm có giá trị cao vào lúc cần thiết
Hạ tầng Cần Giờ mở ra chu kỳ mới tăng trưởng
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ sẽ được khởi động vào ngày 19/12. Tuyến dài 53km, tốc độ thiết kế 350km/h và tổng vốn đầu tư hơn 85,650 tỷ đồng. Điểm đầu dự án được đặt tại Công viên 23/9. Điểm cuối cùng là khu đô thị Vinhome Green Paradise Cần Giờ.
VinSpeed, đơn vị đầu tư, đặt tuyến vận hành mục tiêu vào quý III/2028. Đây là một công cụ đánh giá mục tiêu chuyên nghiệp có thể thực hiện được. Tuyến chạy trên cầu cạn nên thu nhỏ giải phóng mặt bằng và không giao tiếp đường cắt.
Tiến độ công việc được đánh giá khả thi
Chuẩn của nhiều quốc gia cho thấy tiến trình này hoàn toàn khả thi. Nhật Bản xây dựng 40–80km đường sắt mỗi năm. Trung Quốc đạt 200–400km mỗi năm. Tuyến Bến Thành – Cần Giờ chỉ cần 16–20km mỗi năm.
Một chuyên gia nhận định tuyến định tuyến khá có lợi. Phần lớn là cầu cạn và không đi qua khu vực đông đúc. Điều này giúp đảm bảo tiến trình và giảm thiểu rủi ro.
Hạ Tầng Cần Giờ thành “lõi đô thị mở rộng” của TP.HCM
TS.KTS Trương Văn Quảng cho rằng tuyến đường sắt này sẽ thay đổi bản đồ tăng trưởng của TP.HCM. Cần Giờ sẽ không còn địa điểm. Cách di chuyển khoảng cách chỉ còn 13 phút. Thời gian này thậm chí còn nhanh hơn từ Thủ Thiêm, Thảo Điền hay Phú Mỹ Hưng vào trung tâm.
Sự thay đổi thời gian tiếp theo luôn kéo theo hoạt động mạnh mẽ đến kinh tế và thị trường BĐS. Đây là cơ hội lớn cho Cần Giờ trong nhiều kỷ tới.
“Đường băng thế kỷ” đưa BĐS Cần Giờ cửa hàng
Theo chuyên gia, tuyến đường sắt tốc độ cao chính là chìa khóa mở ra kỷ nguyên mới. Cư dân có thể sống tại Cần Giờ nhưng làm việc tại trung tâm TP.HCM. Mô hình này phù hợp với xu hướng mới của các doanh nghiệp phát triển.
ESG++ cũng nhấn mạnh nhịp sống sinh thái, làm việc đô thị và chuyển thuận tiện. Cần Giờ đáp ứng đầy đủ các yếu tố này.
Tốc độ vàng trong TOD bán kính
Tuyến tốc độ cao này sẽ hình thành khu vực TOD 5 phút xung quanh các nhà ga. Đây là khu vực có tiềm năng tăng giá mạnh. Các loại hình thương mại, khách sạn, dịch vụ cao cấp và nhà ở sẽ tập trung tại đây.
Thống kê quốc tế cho thấy bất động sản xung quanh ga đường sắt tốc độ cao tăng 15 – 45% sau khi vận hành. Tại Mỹ, BĐS Miami Central tăng tới 67% chỉ trong hai năm.
Hàng loạt hạ tầng lớn đồng loạt phát triển khai
Không có đường sắt, Cần Giờ còn sở hữu nhiều điểm dự án.
Các dự án bao gồm:
Cầu khởi động Cần Giờ tháng 1/2026
Nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường Rừng Sác
Đường bờ biển Cần Giờ – Vũng Tàu
Cảng Landmark Harbour
Tất cả đều được dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2027–2029.
PGS.TS Hoàng Mạnh Nguyên đánh giá Cần Giờ sẽ trở thành điểm đến quốc tế. Hệ thống hạ tầng mới giúp khu vực cạnh tranh với đô thị biển trong khu vực.
Nền giá “đá lịch sử” tạo biên độ tăng mạnh
Giá BĐS Cần Giờ hiện tại chỉ bằng 1/10 so với Bến Thành hay Thủ Thiêm. Điều này tạo ra dư địa tăng cường trong 2–3 năm tới. Từ cột Hạ tầng sẽ tạo ra động lực mới cho giá trị.
TS. Vũ Đình Ánh cho rằng tiềm năng của Cần Giờ vượt xa nhiều khu vực nội đô. Các tài khoản trong tương lai có thể bằng hoặc ngoài khu trung tâm TP.HCM.
Kết luận
Đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ là yếu tố tạo ra sự thay đổi lớn cho khu vực này. Tuyến giúp rút ngắn thời gian chuyển đổi, mở ra mô hình cuộc sống mới và hoàn thiện kinh tế trưởng thành. Với nền tảng giá hiện tại còn thấp và hàng loạt hạ tầng đang phát triển khai, Cần Giờ trở thành cơ sở đầu tư đáng chú ý. Đầu tư nên nắm bắt giai đoạn vàng này để đón đầu chu kỳ tăng trưởng tiếp theo.
