Hà Nội đang đề xuất triển khai dự án mở rộng quốc lộ 1A theo hình thức BT với tổng vốn đầu tư gần 162.000 tỷ đồng. Thành phố dự kiến dùng hơn 1.100 ha đất tại phía Bắc Thủ đô để thanh toán cho nhà đầu tư. Dự án được kỳ vọng giảm áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị trong tương lai. Đây cũng là một trong những kế hoạch hạ tầng quy mô lớn được chú ý tại Hà Nội hiện nay.
Hà Nội đề xuất mở rộng quốc lộ 1A theo hình thức BT
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố chủ trương đầu tư dự án mở rộng quốc lộ 1A theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT.
Dự án có chiều dài khoảng 36,3 km. Điểm đầu kết nối vành đai 1 tại nút giao hầm Kim Liên. Điểm cuối nối khu vực Cầu Giẽ thuộc địa phận xã Chương Mỹ.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường dự kiến có:
- 10 làn xe tuyến chính
- 6 làn đường song hành
- Mặt cắt ngang rộng 90 m
Dự án được kỳ vọng hoàn thành vào năm 2027.
Quỹ đất hơn 1.100 ha được đề xuất để thanh toán hợp đồng BT
Các khu đô thị nằm trong quỹ đất thanh toán
Theo đề xuất, Hà Nội sẽ sử dụng khoảng 1.141 ha đất để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện dự án.
Quỹ đất này tập trung tại 3 khu đô thị phía Bắc Thủ đô gồm:
- Khu đô thị mới Liên Hà khoảng 464 ha
- Khu đô thị mới Bắc Hồng khoảng 354,5 ha
- Khu đô thị mới Yên Thường khoảng 322,2 ha
Tổng giá trị quỹ đất ước tính khoảng 162.000 tỷ đồng.
Hà Nội ưu tiên sử dụng quỹ đất dọc tuyến
Thành phố cho biết đã rà soát tối đa quỹ đất dọc quốc lộ 1A trước khi đề xuất các khu đất phía Bắc. Việc thanh toán bằng đất được xem là giải pháp giúp đẩy nhanh tiến độ triển khai hạ tầng trong bối cảnh nhu cầu vốn đầu tư rất lớn.
Quy mô và tổng vốn dự án quốc lộ 1A Hà Nội
Tổng mức đầu tư gần 162.000 tỷ đồng
Dự án mở rộng quốc lộ 1A có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 161.994 tỷ đồng.
Tổng nhu cầu sử dụng đất cho dự án khoảng 337 ha. Tuyến đường đi qua nhiều khu vực đông dân cư tại Hà Nội.
Các địa bàn dự án đi qua gồm:
- Kim Liên
- Bạch Mai
- Phương Liệt
- Tương Mai
- Định Công
- Hoàng Mai
- Hoàng Liệt
- Yên Sở
- Đại Thanh
- Thanh Trì
- Ngọc Hồi
- Thường Tín
Đây đều là những khu vực có mật độ giao thông cao.
Liên danh nhà đầu tư dự kiến tham gia
Liên danh được đề xuất thực hiện dự án gồm:
- Tập đoàn Vingroup
- Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển bất động sản Cuộc sống mới
- Công ty TNHH Thương mại tổng hợp Hoàng Vân
- Công ty cổ phần nghiên cứu đầu tư và phát triển Tương lai
Hà Nội cũng đề nghị áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt.
Tác động của dự án đến hạ tầng giao thông Hà Nội
Giảm áp lực ùn tắc giao thông
Việc mở rộng quốc lộ 1A được kỳ vọng giúp giảm tải cho nhiều tuyến đường vành đai hiện nay.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng khả năng kết nối giữa trung tâm Hà Nội với khu vực phía Nam và các đô thị mới.
Dự án cũng hỗ trợ lưu thông đến các khu vực:
- Ocean Park
- Phú Xuyên
- Olympic
- Trump Organization
- Sun Urban
Thúc đẩy phát triển đô thị phía Nam Hà Nội
Hạ tầng giao thông thường tạo động lực lớn cho thị trường bất động sản và phát triển đô thị.
Quốc lộ 1A sau khi mở rộng có thể giúp:
- Gia tăng kết nối vùng
- Thúc đẩy giao thương
- Hỗ trợ phát triển đô thị vệ tinh
- Tăng giá trị bất động sản khu vực lân cận
Đây là một trong những tuyến giao thông chiến lược của Thủ đô trong dài hạn.
Những vấn đề cần lưu ý với dự án BT đổi đất lấy hạ tầng
Mô hình BT từng được triển khai tại nhiều địa phương nhưng cũng gây tranh luận liên quan đến việc định giá đất và hiệu quả đầu tư.
Vì vậy, các chuyên gia cho rằng Hà Nội cần:
- Minh bạch quỹ đất thanh toán
- Kiểm soát tiến độ dự án
- Công khai cơ chế định giá
- Giám sát chặt việc sử dụng đất
Điều này giúp đảm bảo hiệu quả đầu tư và hạn chế thất thoát tài sản công.
Kết luận
Hà Nội đang đề xuất dùng hơn 1.100 ha đất để thanh toán hợp đồng BT cho dự án mở rộng quốc lộ 1A với tổng vốn gần 162.000 tỷ đồng. Dự án có quy mô lớn và được kỳ vọng giúp giảm ùn tắc, tăng kết nối vùng và thúc đẩy phát triển đô thị. Tuy nhiên, cơ chế đổi đất lấy hạ tầng cũng cần được triển khai minh bạch để đảm bảo hiệu quả và cân bằng lợi ích lâu dài.
